AI & ESG Μια εικόνα από το συνέδριο στο LA

Οργανόντας τις σημειώσεις μου από το συνέδριο στο 12th Annual Global Supply Chain Excellence Summit στο Los Angeles, μοιράζομαι μαζί σας μια σύνοψη από 2 πολύ βασικά θέματα :

1. Θέμα AI.

Η θέση ήταν ότι το κύμα έρχεται και θα χτυπήσει το 40 % των σημερινών θέσεων εργασίας.Αυτός δεν είναι όμως λόγος για να μπείτε σε κατάσταση ανησυχίας ή άγχους.

Το ΑΙ είναι εργαλείο και όχι μια ανεξάρτητη οντότητα. Το να μάθουμε να το χρησιμοποιούμε και να καταλαβαίνουμε και τους περιορισμούς του θα αποτελέσει ένα πολύ σημαντικό στοιχείο στο βιογραφικό σας.

Ο άνθρωπος θα παραμείνει για το ορατό μέλλον ο σημαντικός κρίκος σύνδεσης, του εργαλείου με το αποτέλεσμα, για να σχεδιάζει, να ελέγχει, να δημιουργεί νέες τακτικές και νέες στρατηγικές για την υλοποίηση του στόχου.

Για να δώσω ένα παράδειγμα θα χρησιμοποιήσω των γνωστικό μου χώρο στην οργάνωση της δρομολόγησης:

Η τυποποιημένη δρομολόγηση (πχ με βάση τους ΤΚ ή με βάση τα Δελτία Αποστολής) θα μπορεί να γίνει χωρίς ανθρώπινη επέμβαση αυτόματα και αποτελεσματικότερα. Αυτό ήδη γίνεται βέβαια με την πλατφόρμα της TELENAVIS A.E..

Aυτό που θα αλλάξει είναι ότι η πλατφόρμα θα δίνει ακόμα περισσότερα εργαλεία και πληροφορίες για την οργάνωση της, και την διαχείριση της στον δρομολογητή.

Το να ξεκινήσει από σήμερα είναι το πρώτο αναγκαίο βήμα για την χρήση εργαλείων ΑΙ στον χώρο της δρομολόγησης.

Προς το παρόν πάντως όλες οι εταιρείες και οι οργανισμοί αναζητούν στελέχη σε όλες σχεδόν τις βαθμίδες.

2. Θέμα ESG.

To Los Angeles θα φιλοξενήσει τους επόμενους ολυμπιακούς αγώνες και έχει ήδη το τοποθετήσει τα θέματα βιωσιμότητας και ανθεκτικότητας σε στην κορυφή.

Στόχος η μηδενικές εκπομπές ρύπων στις μεταφορές (αρκετά υψηλός για τα δεδομένα του LA όπου το κυκλοφοριακό είναι ένα τεράστιο πρόβλημα).

Η κεντρική κυβέρνηση των ΗΠΑ συνεισφέρει ήδη εκατοντάδες δισεκατομυρίων στην μεταμόρφωση των μεταφορών για να γίνουν φιλικότερες στο περιβάλλον, τόσο σε υποδομές όσο και στην ανάπτυξη νεοφυών επιχειρήσεων που έχουν αυτόν τον στόχο. Αποτελεί τον μεγαλύτερο χρηματοδότη (σε αντίθεση με το αναμενόμενο που πιστεύουμε για την πρωτοκαθεδρία στου ιδιωτικού το τομέα στην Αμερική)

Το λιμάνι του LA (ένα από τα δύο σημαντικότερα με 9000 TEU ανά έτος) έχει αναπτύξει και υλοποιεί ένα σχέδιο πλήρους ηλεκτροποίησης όλων των μεταφορικών του μέσων, και έχει ένα πολύ ισχυρό και ενεργό τμήμα για ESG. Εχει ήδη επενδύσει σε 110 πλήρως ηλεκτρικά πλήρως αυτοματοποιημένα οχήματα για τις εργασίες εντός του λιμανιού κια συνεχίζει.

Ως συμπέρασμα. Το θέμα ESG έχει πολύ μεγαλύτερη σημασία και προτεραιότητα για το Los Angeles, πολύ περισσότερη από αυτό που προσωπικά πίστευα πριν το συνέδριο.